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济南空压机维修过程中的一些典型现象

来源:http://jn.mwdjx.com/news906099.html时间:2023-1-5 10:36:00

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一、不能正确判别剖析毛病,盲目大拆大卸的现象习以为常。
一些维修人员因为对济南空压机结构、原理不清楚,不认真剖析毛病原因,不能精确判别毛病部位,凭着“大约、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸,成果不光原毛病未扫除,而且因为修补技能和工艺较差,又呈现新的问题。如某站从前呈现120KW柴油发电机动力缺乏、机械无法作业的毛病。维护人员拆开分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到毛病原因,替换1个喷油泵实验,毛病依旧。最后检查毛病是因为所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆开却导致PT喷油泵的功能明显下降,柴油发电机功率缺乏。
因而,当机械呈现毛病后,要通过检测设备进行检测;如无检测设备,可通过“问、看、查、试”等传统的毛病判别办法和手段,结合设备的结构和作业原理,确认最可能产生毛病的部位。
在判定设备毛病时,一般常用“扫除法”和“比较法”,依照从简略到杂乱、先表面后内部、先总成再部件的次序进行,切忌“不问青红皂白,盲目大拆大卸”。

二、不注意检测零部件合作空隙的现象为数不少。
比方,在常用柴油发电机组修补中,与缸套合作空隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门空隙、柱塞余隙、制动蹄片空隙、主从动齿轮啮合空隙、轴承轴向和径向空隙、气门敢与气门导管合作空隙等,各类机型都有严厉的要求,在修补时有必要进行测量,对不符合要求的零部件要进行调整或替换。
而实践修补作业中,不测量合作空隙而盲目装置零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等毛病。有时甚至会因零部件合作空隙不妥,导致机械严重损坏事端的产生。

三、盲目替换零部件,一味换件修补的现象不同程度存在。
设备毛病的判别和扫除相对困难一些,有些修补人员一向选用换件实验的办法,不论大件小件,只要以为可能是导致毛病的零部件,一个一个替换实验。成果非但毛病没扫除,且把不应替换的零部件随意替换了,增加了修补费。
有些毛病零部件完全可以通过修补康复其技能功能,如发电机、济南空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等呈现毛病,不需要杂乱的修补工艺即可修正。在修补时,应根据毛病现象认真剖析判别毛病原因及部位,对能修正的零部件要采取修补的办法康复技能功能,杜绝盲目替换零部件的做法。

四、装置时零部件装发的状况时有产生。
在修补设备时,一些零部件装置有着严厉的方向要求;只要正确装置,才干保证零部件正常作业。有些零部件尾部特征不明显,正反都可以反装,在实践作业中经常呈现装反的状况,导致零件早期损坏、机械不能正常作业、设备损坏事端等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、电扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器冲突片盘毂、传动轴万向节等零部件在装置时,如不了解结构及装置注意事项,最易装反。致使装置后作业不正常,导致设备毛病的产生。
因而,修补人员在装置零部件时,一定要掌握零部件的结构及装置方向要求,不可想当然盲目装置。
五、维修办法不正规,“治标不治本”仍是一些维修单位的习惯。


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